Vom Führerstand auf die Anlage: 31 Jahre Harzer Schmalspur

02.10.2026 23:08

Ich bin über 30 Jahre auf der Harzquerbahn gefahren. Seit der Rente baue ich die Strecke nach, und manches lernt man erst, wenn man es in 1:87 nachbauen will.

Moin zusammen,

viele hier kennen mich aus den Themen zur Harzer Schmalspur. Ein paar haben gefragt, wie ich eigentlich zur Modellbahn gekommen bin. Hier die kurze Fassung.

Der Dienst
1989 bin ich zum ersten Mal mit einer 99.72 von Wernigerode zum Brocken gefahren. 31 Jahre später kam die letzte Schicht. Dazwischen lagen Schneeverwehungen am Drängetal, ausgefallene Weichenheizungen und unzählige Touristen, die auf dem Bahnsteig unbedingt noch ein Foto vom Führerstand wollten.

Die Anlage
Seit der Rente steht im Keller ein Stück Harzquerbahn in H0m: Drei Annen Hohne mit dem Abzweig zur Brockenbahn, 4,20 m lang, zweigleisiger Bahnhof, dahinter Fichtenwald aus Eigenbau. Gefahren wird analog. Für die paar Züge reicht mir das.

Was ich erst beim Nachbauen gemerkt habe
- Wie steil die Steigungen wirklich sind. Auf der Lok spürt man das, auf dem Plan sieht es harmlos aus.
- Wie viele Details ich nie bewusst gesehen habe, obwohl ich jeden Tag daran vorbeigefahren bin.
- Dass Schotter in Grau nicht passt. Im Harz ist er eher rötlich braun.

Fotos zeige ich demnächst im Thema zu meiner Anlage. Fragen zum Betrieb von damals beantworte ich gern.

Gruß aus Wernigerode
Karl