Moin Holger,

willkommen draußen! Lehm ist das Stichwort. Lehm hält Wasser, Wasser gefriert, und was gefriert, hebt sich. Du musst also dafür sorgen, dass unter dem Gleis nichts stehen bleibt. Meine Bauweise, seit zwanzig Jahren bewährt:

• Graben 25 cm breit und 20 cm tief, mit leichtem Gefälle zum tiefsten Punkt
• Unkrautvlies hinein, an den Seiten hochziehen
• 15 cm Schotter 16/32 als Drainage, mit dem Handstampfer verdichten
• obendrauf 5 cm Edelsplitt 2/5, darin wird das Gleis ausgerichtet und eingebettet

Der Bauingenieur nickt. Gerds Aufbau ist im Prinzip eine kleine Frostschutzschicht, wie man sie unter Wegen baut. Frostfrei gründen müsste man hierzulande je nach Region 80 cm und tiefer, das ist für eine Gartenbahn unsinnig. Der Trick ist nicht, den Frost zu verhindern, sondern das Wasser loszuwerden. Grobes Material ohne Feinanteile hebt sich praktisch nicht.

Bei Lehm würde ich zusätzlich am Tiefpunkt des Grabens einen Sickerschacht vorsehen: ein Loch, 40 cm tief, mit Grobschotter gefüllt. Sonst baust du dir eine Badewanne.

Feste Betontrassen funktionieren auch, brauchen aber Dehnfugen und lassen sich nicht mehr korrigieren, wenn sich der Garten ändert.

Tom

Servus Holger,

bei uns in Garmisch geht der Frost richtig tief, und ein Nachbar hat seine Gartenbahn trotzdem seit Jahren draußen. Er hat es aufgeständert gelöst: Pfostenschuhe einbetoniert, darauf Lärchenbohlen mit 28 mm, das Gleis geschraubt. Der Vorteil ist, dass der Schnee drunter durch kann und man sich beim Aufgleisen nicht bücken muss. Der Nachteil: Es schaut halt nicht nach Landschaft aus, sondern nach Steg.

Lärche oder Douglasie nehmen, keine Fichte, und die Bohlen mit Luftspalt verlegen, damit das Wasser ablaufen kann.

Martin

Radius: so groß, wie der Garten hergibt. Der kleinste Radius mit 60 cm funktioniert mit kurzen Zweiachsern, sieht aber nach Teppichbahn aus und frisst Zugkraft. Bei 6 x 9 Metern würde ich nicht unter 1,20 m Radius gehen, dann laufen später auch vierachsige Wagen und längere Loks entspannt.

Splitt und Rasen: an der Rasenseite eine Mähkante aus Pflastersteinen oder ein Stahlband setzen, Oberkante bündig mit dem Rasen. Dann fährst du mit dem Mäher drüber, und der Splitt bleibt, wo er hingehört. Die Kinder werden ihn trotzdem verladen, aber dafür ist die Bahn ja da. :D

Ein Nachtrag vom Hang: Falls der Garten Gefälle hat, die Trasse wie einen kleinen Weg anlegen und talseitig mit einer Reihe Natursteine abfangen. Sonst wäscht dir der erste Starkregen das Splittbett aus. Die Steigung für die Bahn selbst möglichst unter 3 Prozent halten, im Bogen weniger.

Gruß, Bernd