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Gleisplaner_Tom
Beiträge: 92 | Zuletzt Online: 04.10.2026

Gleisplaner_Tom

92Beiträge
30.06.2019Registriert seit
04.10.2026online
Über Gleisplaner_Tom
Geburtsdatum:

9. September 1982
Registriert am:

30.06.2019
Biographie:

Bauingenieur
Hobbys:

Gleisplanung, Betriebsspiele, Brettspiele
Wohnort:

Hannover
Geschlecht:

männlich
Landkarte:

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Aktivitäten von Gleisplaner_Tom
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Bastelsaison eröffnet: Vorsätze für den Winter geschrieben.
Das sind doch solide Pläne. Anna, die Erinnerung im März ist notiert – freundlich, versprochen.Ben, ein Tipp zu deiner Erweiterung: Plane das Überholgleis so lang wie deinen längsten Zug plus 10 cm Reserve an jedem Ende, sonst steht später der letzte Wagen im Weichenbereich. Miss lieber einmal den Z...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Erster Winter mit Gartenbahn: Was muss rein, was darf draußen bleiben? geschrieben.
Ein Punkt noch fürs Frühjahr: Miss jetzt, solange alles sauber liegt, an drei, vier Stellen mit der Wasserwaage nach und notier dir die Werte. Dann siehst du im März auf einen Blick, wo der Frost gearbeitet hat und wo du nachstopfen musst.
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Wagen entgleisen beim Schieben immer in derselben Kurve geschrieben.
Dazu die Gleisgeometrie: Du schreibst „direkt nach der Weiche“. Wenn der Abzweig der Weiche nach links geht und der Bogen danach nach rechts, hast du eine S-Kurve ohne Zwischengerade. Das ist die klassische Entgleisungsstelle beim Schieben, weil die Puffer und Kupplungen benachbarter Wagen quer gege...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Regalanlage Höllental: Das Ravennaviadukt nimmt Form an geschrieben.
Sauber geplant, wie immer. Zwei Fragen vom Planer:Liegt dein Viadukt im Bogen wie das Vorbild, oder hast du es gerade gezogen? Und wo liegt der Segmentstoß – doch hoffentlich nicht mitten im Bauwerk?Tom
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Kellerraum 3,80 x 2,60 m – erster Entwurf, bitte um Kritik geschrieben.
Version 2 ist ein großer Schritt, Ben. Der Verzicht auf das vierte Bahnhofsgleis und auf die Überquerung war richtig, beides hätte dich Länge und Steigung gekostet.Zwei Kleinigkeiten für Version 3:Leg die Einfahrweichen des Bahnhofs nicht direkt an die Kastenfugen. 10 cm Abstand reichen.Plane am her...
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Gleisplaner_Tom hat das Thema Bastelsaison eröffnet: Vorsätze für den Winter erstellt
Hallo zusammen,Oktober, die Heizung läuft, die Terrasse ist geräumt. Zeit für die jährliche Frage: Was nehmt ihr euch für die Wintersaison vor – und zwar realistisch?Ich mache den Anfang. Bei mir stehen drei Punkte auf der Liste:Schattenbahnhof neu bauen: sechs Gleise, Nutzlänge je 2,20 m, Weichen v...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Zweite Ebene auf kleiner Platte – wie steil darf die Rampe sein? geschrieben.
Die gibt es, und sie ist die bessere Lösung für deine Fläche: Lass das Abzweiggleis an der Rückseite auf 1,20 m Länge um 30 mm ansteigen. Das sind 2,5 %, schafft jede deiner Loks mit vier Wagen, und der Haltepunkt liegt sichtbar über dem Oval. Den Höhenunterschied fängst du mit einer kleinen Stützma...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Kellerraum 3,80 x 2,60 m – erster Entwurf, bitte um Kritik geschrieben.
Zur Wendeschleife: Rechne mit zweimal Radius plus Rand. Beim zweiten Radius deines Systems (437,5 mm) sind das rund 95 cm Tiefe am Schleifenende.Konkret für deinen Raum:langer Schenkel an der 3,80-m-Wand, 65 cm tief, darauf der BahnhofVerbindung vor dem Fenster, 50 cm tief, mit herausnehmbarem Stück...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Zweite Ebene auf kleiner Platte – wie steil darf die Rampe sein? geschrieben.
Hallo Ben,erst die Zahlen, dann die schlechte Nachricht.Durchfahrtshöhe: Von Schienenoberkante unten bis Unterkante der oberen Trasse solltest du ohne Oberleitung etwa 65 bis 70 mm vorsehen. Dazu kommen Trassenbrett (8 bis 10 mm) und Gleis oben. Von Schienenoberkante zu Schienenoberkante bist du dam...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Einheitliche Kupplung für den ganzen Fuhrpark – eure Erfahrungen? geschrieben.
Bevor du 130 Kupplungen bestellst, würde ich die Schachthöhen prüfen. Der Normschacht hilft nur, wenn er auch auf Normhöhe sitzt, und bei älteren Wagen tut er das oft nicht. Eine Lehre aus einem Stück Blech oder ein Referenzwagen auf einem geraden Gleisstück zeigt dir in einer Stunde, welche Wagen d...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Formsignale richtig deuten: Hp 0, Hp 1, Hp 2 und die Vorsignale geschrieben.
Planerischer Einwand zum Vorsignal: 1.000 Meter Bremswegabstand sind in H0 rund 11,5 Meter. Das hat niemand. Es gibt drei ehrliche Lösungen:Vorsignal weglassen, weil es außerhalb des dargestellten Bereichs stehtVorsignal etwa eine Zuglänge vor dem Hauptsignal aufstellen und die Stauchung akzeptieren...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Kellerraum 3,80 x 2,60 m – erster Entwurf, bitte um Kritik geschrieben.
Hallo Ben,ehrlich ist bestellt, also:Eine 1,50 m tiefe Platte erreichst du von keiner Seite bis zur Mitte. Mehr als 65 bis 70 cm Eingriffstiefe sind auf Dauer Quälerei.Damit du rundherum kommst, bleiben dir bei 2,60 m Raumbreite gerade einmal 55 cm Gang auf jeder Längsseite. Das ist ein Schlauch, ke...
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Hallo Jürgen,dann liefere ich die Zahlen dazu. Bei 22,5 Grad Richtungsänderung und rund 1,20 m Bogenlänge ergibt sich ein Radius von etwa 3,06 m. Das ist für H0 ein wunderbar weiter Bogen, in dem auch lange Schnellzugwagen ohne sichtbaren Überhang laufen.Zieh an beiden Enden je 10 cm für die Gerade ...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Schattenbahnhof mit sechs Gleisen automatisch steuern – reicht ein Melder? geschrieben.
Bevor du verdrahtest, zwei Punkte aus der Planer-Ecke:1. Nutzlänge ist nicht Gleislänge. Zieh vorn den Durchrutschweg ab (mindestens 15 cm) und miss nur zwischen den Grenzzeichen. Aus 2,60 m Gleis werden schnell 2,35 m nutzbar – und dann passt dein Güterzug mit 2,40 m in kein einziges Gleis mehr. Bi...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Endbahnhof Altenbrook – Nebenbahnidylle mit Köf und Schienenbus geschrieben.
Hallo Karin,bescheidene Gleispläne sind die besten. Zwei Maße würde ich auf dem Packpapier prüfen:Das Umsetzgleis muss hinter der Weiche am Gleisende noch Platz für die 64er haben, also gut 16 cm plus etwas Reserve bis zum Prellbock. Wird das vergessen, kann die Lok nicht umlaufen.Und die Nutzlänge ...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Kehrschleifenmodul schaltet zu spät, Zentrale meldet Kurzschluss geschrieben.
Direkt hinter das Weichenende, also an die beiden abzweigenden Gleisenden, geht problemlos. Die Weiche selbst gehört nicht in den Kehrschleifenabschnitt. 125 cm bei 110 cm Zuglänge ist in Ordnung, plane aber gleich ein, ob der Wendezug irgendwann einen vierten Wagen bekommen soll. Nachträglich Trenn...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Dachboden mit Schräge: H0 rundum an der Wand, wo bleibt der Kopf? geschrieben.
Hallo Andreas,erst die Geometrie: Bei 40 Grad gewinnt die Schräge pro 10 cm Abstand von der Wand rund 8,4 cm Höhe. Stehhöhe von 1,80 m hast du also erst gut 1,05 m vor dem Kniestock. Bei einer 60 cm tiefen Anlage stehst du mit dem Scheitel bei 1,40 m. Das wird nichts.Zwei saubere Lösungen:Sitzbetrie...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Führerstandsmitfahrten als Video: Planungshilfe oder Abendprogramm? geschrieben.
Ich nutze sie zum Messen. Wenn die Geschwindigkeit eingeblendet ist oder man sie abschätzen kann, lässt sich jede Länge ausrechnen: Bei 80 km/h sind es 22 Meter pro Sekunde. Dauert die Fahrt entlang eines Bahnsteigs neun Sekunden, ist er rund 200 Meter lang.Das Ergebnis ist fast immer dasselbe: Vorb...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Schattenbahnhof mit 6 Gleisen – Kehrschleife oder Durchgangsform? geschrieben.
Sehe ich wie Susanne. Bleibt die Frage nach der Nutzlänge.Eine Weichenstraße für sechs Gleise braucht mit normalen Weichen ungefähr 75 cm je Seite. Von 2,80 m bleiben also gut 1,30 m. Wenn dir das nicht reicht, gibt es zwei Tricks:die Gleisharfe schräg in den Kasten legen, dann werden die äußeren Gl...
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Gleisplaner_Tom hat einen neuen Beitrag im Thema Was macht ein Fahrdienstleiter eigentlich den ganzen Tag? geschrieben.
Kann ich bestätigen. Wir führen bei Betriebsspielen ein vereinfachtes Zugmeldebuch als Tabelle: Zugnummer, angeboten, angenommen, ab, zurückgemeldet. Fünf Spalten, ein Klemmbrett pro Bahnhof.Der Nebeneffekt ist der eigentliche Gewinn: Niemand fährt mehr einfach los, weil das Gleis gerade frei aussie...