Lieber Erwin,

deine Zurückhaltung halte ich für genau richtig. Ich würde mich an den alten Katalogen und Schaufensterdekorationen orientieren: Dort standen die Bahnen auf einer schlichten grünen Fläche, dahinter eine gemalte Kulisse mit Hügeln, Kirchturm und Schäfchenwolken, alles in kräftigen, flächigen Farben und ganz ohne Anspruch auf Maßstäblichkeit.

Ein dunkelgrüner Filz als Boden nimmt zudem das Motiv des Teppichs auf und schont die Blechteile. Und ein gemalter Hintergrund im Stil eines Kinderbuchs jener Jahre würde die Lithografie der Wagen wunderbar aufgreifen.

Herzlich, Karin

Hallo Erwin,

von der Frau, die sonst alles altert, kommt hier das Gegenteil: bitte nichts anfassen! Die echte Patina auf siebzig Jahre altem Blech ist unbezahlbar und lässt sich nicht nachmachen. Nur mit einem weichen, trockenen Pinsel entstauben.

Beim Licht würde ich aufpassen. Lithografierte Farben bleichen aus, wenn sie jahrelang angestrahlt werden. Also LED-Licht ohne UV-Anteil, lieber gedämpft, und den Kasten nicht dort aufhängen, wo die Sonne hinkommt. Ein warmer Ton um 3000 Kelvin lässt das Blech schön leuchten.

Für die Kulisse im Stil der alten Kataloge bin ich übrigens sehr, das male ich dir gern vor, wenn du magst.

Liebe Grüße, Lisa

Hallo Erwin,

zur Technik hinter der Scheibe: Stell die Uhrwerklok mit vollständig entspannter Feder in den Kasten. Eine über Jahre gespannte Feder ermüdet oder bricht irgendwann, und dann meist mit Folgeschäden am Räderwerk.

Vorher das Werk einmal ablaufen lassen, die Lagerstellen mit je einem winzigen Tropfen harzfreiem Öl versorgen und die Lok einmal im Jahr aufziehen und laufen lassen, damit nichts festsitzt. Den Schlüssel würde ich sichtbar daneben legen, der gehört zum Stück.

Und die Lok nicht auf den Rädern auf Filz stellen, sondern auf das Gleis. Filz zieht Feuchtigkeit und hinterlässt nach Jahren Spuren an den Radreifen.