Hallo Lisa,

willkommen in der Spur der Mitte, auch wenn es erst mal nur ein Diorama ist. ;)

Für Nahaufnahmen klar: Flexgleis und selbst schottern. Bettungsgleis hat seine Stärken beim schnellen Auf- und Abbau, auf dem Teppich und in der Schul-AG, wo es robust sein muss. Unter dem Makroobjektiv sieht man aber die gleichmäßige Böschung und die Stoßfugen der Bettung.

Zu den Weichen: Die üblichen Standardweichen haben 15 Grad Abzweigwinkel. Zum Flexgleis gibt es schlankere Bauformen, die an einer Ladestraße viel eleganter wirken und nur ein paar Zentimeter länger sind. Bei 1,20 m geht das locker.

Gruß, Thorsten

Servus Lisa,

zum Schottern in TT: Nimm unbedingt Schotter in der passenden Körnung, also feiner als für H0. Auf Fotos fällt zu grober Schotter sofort auf, die Steine wirken dann wie Kindsköpfe. Eine Körnung von 0,3 bis 0,6 mm passt gut.

Mein Ablauf: Schwellen und Schienenprofile vor dem Schottern mit einem rostbraunen Mattlack spritzen, Schienenköpfe gleich abwischen. Schotter trocken einkehren, mit dem weichen Pinsel aus den Schwellenfächern formen, dann mit Wasser plus einem Tropfen Spülmittel vornetzen und verdünnten Weißleim (1:3) mit der Pipette draufgeben. 24 Stunden Ruhe.

Bei einer Nebenbahn darf zwischen den Schwellen ruhig Sand und Unkraut sein. Da war früher nix mit Schotter bis zur Schwellenoberkante.

Hans

Als Tischler denke ich zuerst an den Kasten: Bei 1,20 m Länge reicht ein Rahmen aus 9-mm-Pappelsperrholz, 8 cm hoch, mit einer Deckplatte und zwei Querspanten. Das wiegt fast nichts und verzieht sich nicht, wenn du es zum Fotografieren ans Fenster trägst.

Und falls du Blut leckst: Bau die Stirnseiten gleich nach einer Modulnorm, dann kannst du das Diorama später bei einem Fahrtreffen einhängen. Die TT-Modulbauer sind ein nettes Völkchen.

Micha

Freilich. Ein helles Grau, fast trocken am Borstenpinsel, quer über die Schwellen ziehen, das holt die Maserung raus. Einzelne Schwellen etwas dunkler oder heller absetzen, weil beim Vorbild immer mal eine getauscht wurde. Aber wem erzähl ich das, beim Altern bist du ja die Fachfrau. :)