Spur-0-Rangiermodul fürs Wohnzimmer – reichen 2,40 m?
#1
Moin zusammen,
ich gestehe: Auf einer Ausstellung habe ich gesehen, wie eine Spur-0-Köf einen einzelnen Güterwagen an die Rampe drückt, mit Sound und in Schrittgeschwindigkeit, und seitdem lässt mich das nicht los. Die Masse, das Rollen, das Klacken über die Stöße, das kann H0 so nicht.
Meine Hafenbahn bleibt. Aber über dem Sideboard im Wohnzimmer wären 2,40 m x 0,40 m frei, und meine Frau hat grundsätzlich zugestimmt, sofern es ‚ordentlich aussieht‘.
Die Idee: ein reines Rangiermodul. Zwei Weichen, drei Gleise, eine Köf oder kleine Diesellok und fünf bis acht Zweiachser, dazu Wagenkarten. Geht das auf 2,40 m in 1:45, oder mache ich mir was vor?
Stefan
#2
Moin Stefan,
rechnen wir es durch. Richtwerte in 1:45:
- Köf II: ca. 14 cm
- zweiachsiger Güterwagen: 20 bis 22 cm über Puffer
- Weiche mittlerer Bauart: rund 38 bis 40 cm lang
Das klassische Rangierrätsel mit Gleisen für 5, 3 und 3 Wagen plus Ausziehgleis für Lok und 3 Wagen bräuchte: Ausziehgleis 80 cm, Weiche 40 cm, langes Gleis 5 x 22 = 110 cm, dazu der Grenzzeichenabstand. Das sind gut 2,40 m ohne jede Reserve und ohne Prellbock.
Mein Vorschlag: die verkleinerte Variante mit 3, 2 und 2 Wagen. Dann brauchst du etwa 60 cm Ausziehgleis, 40 cm Weiche und 70 cm für das lange Gleis, zusammen 1,70 m. Der Rest gibt Luft für eine Rampe, einen Prellbock mit Unkraut und ein Stück Straße. Spielerisch ist das kleine Rätsel fast genauso knifflig.
Tom
Stefan, du sprichst mir aus der Seele, eine Köf in Spur 0 ist mein heimlicher Traum. Bei der Größe sieht man endlich, was die Kleinlok ausmacht: den niedrigen Führerstand, die Rangierertritte, die Griffstangen.
Zum Vorbild: Die Köf war genau für solche Aufgaben gedacht, nämlich einzelne Wagen auf kleinen Bahnhöfen zu verschieben, ohne dass die Zuglok dafür Zeit verlor. Zwei, drei Wagen am Haken sind also völlig vorbildgerecht. Mehr als acht Wagen würde ich auf dem Modul gar nicht vorhalten, sonst steht alles voll.
Karin
#4
Zum ‚ordentlich aussehen‘, das ist im Wohnzimmer die halbe Miete: Bau den Kasten wie ein Möbelstück. Rahmen aus 12-mm-Birkensperrholz, 10 cm hoch, vorn eine saubere Blende, hinten eine 30 cm hohe Kulisse und oben ein Deckel mit LED-Leiste, also ein Guckkasten. Die Front in der Farbe des Sideboards lackieren, dann wirkt es wie ein Schaukasten und nicht wie eine Baustelle.
Bei 2,40 m würde ich in zwei Segmente von 1,20 m teilen, verbunden mit Passstiften und zwei Schrauben. Sonst bekommst du das Ding nie wieder aus der Wohnung.
Und das Ausziehgleis kann man als ansteckbares Brett bauen, das nur zum Spielen eingehängt wird. Dann hast du 2,40 m plus 80 cm und doch die große Variante.
Micha
#5
Moin, das ist ja mehr, als ich zu hoffen gewagt habe. Der Guckkasten in zwei Segmenten ist gekauft, das Wort ‚Schaukasten‘ hat zu Hause sofort gezogen.
Zitat von Modulbau_Micha
Und das Ausziehgleis kann man als ansteckbares Brett bauen, das nur zum Spielen eingehängt wird.
Das ist der Durchbruch. Dann plane ich die große Variante mit 5, 3 und 3 Wagen auf dem festen Teil und stecke zum Rangieren 80 cm an. Tom, einverstanden?
#6
Einverstanden, so geht es auf. Achte am Übergang zum Ansteckbrett auf eine stabile Schienenbefestigung, zum Beispiel die Profilenden auf Messingschrauben oder Platinenstreifen löten. In Spur 0 rollen über so einen Stoß schnell 600 Gramm Lok. Und plane die Entkuppelstellen gleich mit ein, sonst greifst du bei jedem Rangiergang von oben in den Guckkasten.
#7
Darf ich als Freund der alten Spur 0 gratulieren? Diese Spurweite war bis in die Fünfzigerjahre hinein die Bahn im Wohnzimmer, damals aus Blech und auf dem Teppich. Dass sie nun als feines Rangiermodul über dem Sideboard zurückkehrt, schließt einen schönen Kreis.
Ein Rat: Bitte probiere früh aus, wie laut die Lok auf deinem Kasten läuft. Ein hohler Sperrholzkasten ist ein Resonanzkörper. Eine Lage Kork oder Filz unter dem Gleis macht aus dem Dröhnen ein sattes Rollen.
Mit freundlichem Gruß
Erwin
#8
Und wenn die Wagen da sind: In Spur 0 macht Altern am meisten Spaß, weil man richtig malen kann statt nur zu tupfen. Bretterfugen einzeln lasieren, Rostläufer unter den Beschlägen, Kreideanschriften. Fang mit einem gedeckten Güterwagen an, der verzeiht am meisten. Bei Fragen melde dich gern.
Lisa
#9
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