Testbrett geschottert – das Leimwasser perlt einfach ab
#1
#2
Servus Ben,
gar nicht so viel, dir fehlt nur ein Schritt. Trockener Schotter ist wasserabweisend wie ein Entenrücken, der Leim kommt gar nicht hinein.
So geht es:
- Schotter trocken einbringen und mit weichem Pinsel verteilen, Schwellen oben frei
- vornässen: Wasser mit einem Tropfen Spülmittel in die Sprühflasche, von oben fein niederregnen lassen, nicht direkt draufhalten
- Leim dünner anrühren, ein Teil Leim auf drei Teile Wasser, wieder ein Tropfen Spülmittel
- mit Pipette oder Spritzflasche zwischen die Schwellen tropfen, bis es an den Flanken milchig herauskommt
Dann 24 Stunden die Finger weglassen. Der Teelöffel gehört in den Kaffee.
Servus, Hans
Schotter, Gras und Farbe – der Rest ist Geduld.
#3
Hans hat alles gesagt, ich ergänze nur die Stolperfallen für später:
An Weichen bleiben Zungen, Stellschwelle und Herzstück frei von Leim. Dort den Schotter nur dünn legen und den Kleber punktweise mit der Pipette setzen. Eine festgeleimte Weiche ist ein teurer Briefbeschwerer.
Und bei unserem Mittelleitergleis: Nach dem Trocknen die Punktkontakte und die Schienenköpfe mit einem Holzklötzchen blank reiben. Ein Leimfilm reicht, und die Lok ruckelt.
Gruß, Willi
H0 Dreileiter · Epoche III · analog angefangen, digital angekommen
#4
Das mit dem Vornässen hatte ich komplett überlesen. Ich mache morgen das zweite Testbrett.
Eine Frage noch: Das erste Stück, das gehalten hat, ist bretthart, und wenn ich einen Wagen drüberrolle, klingt es lauter als vorher. Ist das normal?
Anfänger mit großen Plänen
#5
Hallo Ben,
ja, ausgehärteter Weißleim verbindet Gleis und Brett starr miteinander, dann trägt der Kork den Schall nicht mehr weg. Wenn dich das stört, nimm für die Anlage einen Schotterkleber auf Latexbasis, der bleibt elastisch.
Und weil du gerade ein Testbrett hast, gleich der nächste Schritt: Frischer Schotter sieht aus wie frisch geliefert. Mal nach dem Trocknen die Schienenflanken rostbraun an und lass eine stark verdünnte dunkle Brühe in die Gleismitte laufen. Dort tropft beim Vorbild Öl und Bremsstaub hin. Im Bahnhof dunkler, auf freier Strecke heller. Macht aus einem Gleis eine Eisenbahn.
LG Lisa
Patina statt Plastikglanz.
#6
Zweites Testbrett: hat geklappt! Kein See, keine Krater, alles fest. Nur an einer Stelle habe ich zu nah gesprüht und ein Loch in den Schotter gepustet, das habe ich nachgestreut.
Rostbraun für die Schienen ist bestellt, Lisa. Danke euch dreien!
Gruß, Ben
Anfänger mit großen Plänen
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