I will be there with my station module. Visitors who want to try driving are welcome at my table, I will bring a spare throttle.

Hallo Ben,mach das. Ich habe es 1986 nicht gemacht und direkt auf der Anlage angefangen. Mein erster Schotter sah aus wie Katzenstreu, war mit unverdünntem Leim festgegossen und hat zwei Weichen das Leben gekostet. Die Stelle liegt heute unter einem Tunnel, und das ist kein Zufall.Ein Übungsbrett ko...

Willkommen, Jürgen! Ich warne dich vor: Auf meiner Anlage fährt eine Lok, deren Betriebsnummer es nie gegeben hat, weil ich mich vor dreißig Jahren beim Umbeschriften verzählt habe. Solltest du mal in Kassel vorbeikommen, hänge ich vorher ein Tuch drüber.Gruß, Willi

Tach zusammen,bei mir liegt ein Schaltpult. Das alte hatte 30 Jahre auf dem Buckel und mehr Lüsterklemmen als ein Baumarkt. Das neue bekommt eine Frontplatte aus Aluminium, Taster mit Rückmeldung und unter dem Deckel ordentlich beschriftete Klemmleisten – jede Ader mit Nummer, dazu eine Liste im Dec...

Und schreib dir die Adresse unter die Lok oder in ein Heft. Ich habe mal eine geschlagene Stunde nach einer Lok gesucht, die ich in einem Anfall von Ordnungsliebe auf eine vierstellige Adresse gelegt hatte. Die Ordnung war im Decoder, nur leider nicht in meinem Kopf.Gruß, Willi

Erwin, bei mir wird nichts weggeworfen, was noch Schienen gesehen hat. Der Schuppen ist tatsächlich älter als die Anlage, den hat mein Vater Mitte der Sechziger gebaut. Er steht sauber verpackt im Regal, und wenn du ihm einen Vitrinenplatz geben magst, schreib mir eine Nachricht, dann bringe ich ihn...

Moin Ben,Tom hat recht, auch wenn es wehtut. Ich habe vor Jahren eine Ecke mit 1,10 m Tiefe gebaut und seitdem ein inniges Verhältnis zu meinem Tritthocker.Eine Frage vorweg: Opas Startpackung, ist das Mittelleiter mit Bettungsgleis? Dann hast du nämlich einen Vorteil, den die Zweileiter-Kollegen ni...