N-Bahn vom Enkel stottert – Gleise und Räder richtig reinigen
#1
Hallo in die kleine Runde,
normalerweise bin ich drüben bei den Dreileiter-Fahrern zu Hause, aber mein Enkel hat zum Geburtstag eine Startpackung in Spur N bekommen, und Opa ist jetzt der Betriebsingenieur. Die kleine Diesellok fuhr zwei Wochen prima, inzwischen ruckelt sie und bleibt auf den Weichen gern stehen.
Bei meinen H0-Loks mit Mittelschleifer kenne ich so etwas kaum. In N kommt der Strom ja nur über die winzigen Räder, und die Lok wiegt gerade mal 60 Gramm. Womit reinigt ihr Gleise und Räder? Mein Schienenreinigungsgummi aus den Achtzigern liegt bereit, aber ich habe gelesen, das sei nicht mehr Stand der Technik.
Gruß, Willi
H0 Dreileiter · Epoche III · analog angefangen, digital angekommen
#2
Hallo Willi, willkommen bei den Kleinen! :)
Den Gummi würde ich nur im Notfall nehmen. Er schmirgelt feine Riefen in die Schienenköpfe, und in denen setzt sich neuer Schmutz umso schneller fest. Mein Ablauf:
- Gleise mit einem fusselfreien Lappen und Isopropanol abwischen, bis der Lappen sauber bleibt
- Räder: ein Stück Küchenpapier quer übers Gleis legen, mit Isopropanol tränken, die Lok mit einem Drehgestell draufstellen, festhalten und kurz Gas geben. Dann umdrehen.
- Weichenzungen und Herzstücke mit einem Wattestäbchen
Bei einer neuen Startpackung ist es übrigens oft kein Dreck von außen, sondern überschüssiges Öl aus dem Getriebe, das über die Räder aufs Gleis wandert.
Spur N · Epoche IV/V · wenig Platz, viel Strecke
#3
Nadines letzter Satz ist der wichtigste. Schau dir mal die Radinnenseiten und die Radschleifer an. Wenn es dort schwarz glänzt, ist das ein Gemisch aus Öl und Abrieb. Die Schleifer vorsichtig mit einem in Isopropanol getauchten Pinsel säubern und dabei nicht verbiegen. Die Bleche sind in N hauchdünn, und der Anpressdruck ist schnell dahin.
Und bitte nicht nachölen, auch wenn es juckt. Ein Tropfen an der Nadelspitze reicht für das ganze Getriebe.
Gruß, Rainer
Erst reinigen, dann ölen – aber sparsam.
Ich kann das aus Spur Z bestätigen, da ist alles noch eine Nummer empfindlicher. Bei meinem Kofferbähnchen hat ein Wagen mit Filzklotz unter dem Boden viel gebracht: Er läuft einfach in jedem Zug mit und wischt den Staub weg, bevor er sich festfährt. Den Filz tausche ich alle paar Wochen.
Außerdem decke ich die Anlage ab, wenn nicht gefahren wird. Ein Kinderzimmer mit Teppich ist für kleine Räder die Höchststrafe.
Karin
Kleinloks und Nebenbahn-Idylle
#5
#6
Ähnliche Themen
Jetzt anmelden!
Jetzt registrieren!
