Servus Lisa,

schönes Vorhaben. Der häufigste Fehler beim Herbst ist zu viel davon. Anfang Oktober ist der größte Teil der Landschaft noch grün, nur müder: olivgrün, gelbgrün, strohig. Dazwischen einzelne Bäume in Gelb und Orange, und sehr wenig Rot.

Wenn alles leuchtet, sieht es nach Bonbonladen aus. Ein gelber Ahorn vor dunklen Fichten wirkt mehr als zwanzig bunte Bäume nebeneinander.

Für das Laub am Boden nehme ich getrocknete, fein zerriebene Teeblätter. Die haben genau die richtigen Brauntöne und kosten nichts.

Servus, Hans

Ich habe ein kleines Winterstück gebaut, einen Haltepunkt im Schnee. Das Ergebnis liebe ich, aber ehrlich gesagt war es die empfindlichste Landschaft, die ich je gemacht habe. Weiß verzeiht nichts: Jeder Staubfussel und jeder Fingerabdruck ist zu sehen, und der Schnee im Gleis muss so flach sein, dass die Räder noch Kontakt haben.

Der Herbst ist da viel dankbarer. Dunklere Töne schlucken den Staub einfach.

Liebe Grüße, Anna

Bei mir wird die Jahreszeit frei Haus geliefert. Diese Woche heißt das: Laub auf den Schienen, wie beim Vorbild, einschließlich durchdrehender Räder am Hang. Der Zug vor dem ersten Regelzug ist bei mir der Besen.

Für dein Diorama, Lisa: Vergiss das Fallobst unter den Bäumen nicht und den Komposthaufen im Garten des Bahnwärters. Der Herbst ist die Zeit, in der überall etwas herumliegt.

Gerd vom Gartengleis

Liebe Lisa,

dein Beitrag hat mich an die Anlagen meiner Jugend erinnert. Damals gab es nur zwei Jahreszeiten: den Sommer aus grün gefärbtem Sägemehl und den Winter unter dem Weihnachtsbaum, mit Watte auf den Dächern. Auf die Idee, einen Oktober zu bauen, wäre niemand gekommen.

Umso mehr freut es mich, dass heute so genau hingesehen wird. Ein kleiner Hinweis aus der Erinnerung: Im Herbst rauchte es überall. Kartoffelfeuer auf den Feldern, Laubfeuer in den Gärten, die ersten geheizten Öfen. Eine dünne Rauchfahne aus Watte über dem Acker gehört für mich zum Oktober dazu.

Mit Sammlergruß, Erwin

Für den Eisenbahner hieß Herbst vor allem eines: Rübenzeit. Von Oktober bis in den Dezember standen an jeder Ladestraße offene Wagen, die Bauern kamen mit Gespann oder Traktor und luden mit der Gabel um. Der Boden war ein einziger Matsch, und die Wagen waren bis über die Bordwand gehäuft voll.

Und auf der Strecke hatten wir das Laub. Auf feuchten Blättern schleudert jede Lok, da wurde gesandet, was der Sandkasten hergab.

Ein Rübenwagen an deinem Haltepunkt, Lisa, und jeder ältere Betrachter weiß sofort, welcher Monat ist.

Es grüßt aus dem Harz, Karl

Karls Rübenwagen gibt mir das Stichwort: Genau das war die große Zeit der Kleinloks. In der Kampagne hat die Köf den ganzen Tag Wagen an der Ladestraße verschoben, leer hin, voll weg.

Und für den Garten des Bahnwärters, weil es in alten Aufnahmen so oft zu sehen ist: Dahlien und Astern am Zaun, daneben die Bohnenstangen, schon abgeerntet und zusammengebunden.

Herzliche Grüße aus Münster, Karin