Gemeinsame Masse bei mehreren Trafos – was darf verbunden werden?
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Sehr geehrte Mitforisten,
zwischen den Jahren habe ich meine kleine Vorführanlage neu verdrahtet, auf der ich meine alten Schätze gelegentlich fahren lasse. Sie wird von drei Transformatoren versorgt: einer für den Fahrbetrieb, einer für die Beleuchtung, einer für Weichen und Signale.
Nun erhalte ich zwei Ratschläge, die sich zu widersprechen scheinen. Ein Bekannter sagt, man müsse „die Massen“ aller Transformatoren miteinander verbinden, sonst funktionierten Schaltgleise nicht. Ein anderer warnt eindringlich, Transformatoren dürfe man unter keinen Umständen zusammenschalten.
Wer von beiden hat recht? Und was genau ist mit „Masse“ gemeint? An meinen Geräten finde ich lediglich farbige Buchsen.
Mit Sammlergruß und den besten Wünschen zum neuen Jahr
Erwin
Sammler alter Modellbahnen der 50er und 60er Jahre
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Zur Begriffsklärung: „Masse“ ist nichts anderes als ein gemeinsamer Bezugspunkt, auf den sich alle Spannungen der Anlage beziehen. Eine Spannung besteht immer zwischen zwei Punkten. Haben zwei Stromkreise keinen gemeinsamen Punkt, „wissen“ sie nichts voneinander, und ein Kontakt im einen Kreis kann im anderen nichts schalten.
Mein Rat für die Praxis: Zeichne dir einen einfachen Plan mit den drei Trafos und führe die gemeinsame Masse als eine dicke Leitung, etwa 1,5 mm², einmal unter der Anlage entlang. Alle Rückleiter gehen sternförmig oder als Strang auf diese eine Leitung, nicht kreuz und quer von Verbraucher zu Verbraucher.
Für mitlesende Digitalfahrer gilt eine Einschränkung: Den Gleisausgang einer Zentrale oder eines Boosters verbindet man nur dann mit anderen Massen, wenn die Anleitung des Geräts das ausdrücklich vorsieht.
Viele Grüße, Susanne
Signale, Blöcke, Fahrstraßen – am liebsten am PC gestellt
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