Hallo Stefan,

die alte Regel für Rangierpuzzles: Das Ausziehgleis fasst die Lok plus drei Wagen, das längste Anschlussgleis fünf Wagen, die übrigen drei. Dann musst du Züge teilen und zwischenparken, ohne dass es zur Strafarbeit wird.

Dafür musst du dich aber auf eine Wagenlänge festlegen. Mit kurzen Zweiachsern rechnet es sich ganz anders als mit modernen Schiebewandwagen.

Und achte darauf, dass das Umfahrgleis mindestens zwei Wagen fasst, sonst kannst du die Seite der Lok nicht wechseln.

Tom

Hallo Stefan,

bau die drei Meter bitte nicht am Stück. Zwei Segmente zu je 1,50 m passen in jeden Kombi, durch jedes Treppenhaus und überleben den nächsten Umzug.

Wichtig dabei: Die Trennfuge darf nicht durch eine Weiche laufen und sollte die Gleise möglichst rechtwinklig schneiden. Leg also zuerst die Fuge fest und schieb dann die Weichen, nicht umgekehrt. Passstifte und zwei Schrauben an der Stirnseite, dann sitzt das jedes Mal wieder.

Mit so einem Stück könntest du übrigens auch mal auf ein Fahrtreffen kommen :)

Micha

Dann rechne mit dem längsten Kandidaten, und das ist der Schiebewandwagen: Die großen Vierachser haben beim Vorbild gut 23 m über Puffer, im Modell also knapp 27 cm. Drei davon plus Lok sind schon 95 cm Ausziehgleis.

Für die Stimmung noch ein paar Dinge, die an keiner Hafenbahn fehlen: Rillenschienen im Pflaster, eine Gleiswaage vor dem Schrottplatz, Sperrsignale am Übergabegleis und ein Rangierer mit Funkfernbedienung vor dem Bauch. Letzteres ist ab Epoche V völlig normal und erklärt nebenbei, warum im Führerstand keiner sitzt.

Jürgen