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Pufferküsser
Beiträge: 61
| Zuletzt Online: 05.10.2026
Pufferküsser
61Beiträge
03.12.2021Registriert seit
05.10.2026online
Aktionen
Über Pufferküsser
Geburtsdatum:
10. Oktober 1959
Registriert am:
03.12.2021
Biographie:
Maschinenbautechniker
Hobbys:
Vorbildfotografie, Fahrzeugdetails, Archiv
Wohnort:
Stuttgart
Geschlecht:
männlich
Aktivitäten von Pufferküsser
03.10.2026 00:13
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Visiting the Harz narrow gauge railway: tips from a former driver geschrieben.
Great tips, Karl! I can add one spot: the bridge at Steinerne Renne in the morning. Bring a longer lens and be there about 20 minutes before the train, the good places fill up quickly.
02.10.2026 09:08
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Fotowettbewerb im Oktober: „Herbst auf der Anlage“ geschrieben.
Ich mache mit und erlaube mir den Hinweis, dass zum vorbildgerechten Herbst auch Laub auf den Schienen gehört, samt einer Lok, die beim Anfahren schleudert. Das lässt sich im Standbild leider schlecht zeigen. Ich werde also brav einen Zug vor bunten Bäumen fotografieren und mir den Rest dazudenken.J...
02.10.2026 06:17
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Erstes Modul: Strecke im Einschnitt mit Feldwegbrücke – gerade oder im Bogen? geschrieben.
Besten Dank, die Entscheidung ist gefallen: Es wird ein Bogenmodul mit 22,5 Grad. Ich habe die Trasse gestern nach Toms Zahlen aufgerissen, Radius 2,55 m mit je 10 cm Gerade an den Enden, und die Seitenwangen entsprechend schräg zugeschnitten. Die Überhöhung bekommt die Außenschiene durch einen unte...
02.10.2026 00:02
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Bekennender Nietenzähler aus Stuttgart geschrieben.
Dein Verdacht ist berechtigt, Lisa. Die Untersuchungsanschriften mussten lesbar sein und wurden bei jeder Revision neu angeschrieben. Ein völlig verdreckter Wagen mit einem auffällig sauberen Anschriftenfeld ist also nicht falsch, sondern genau richtig. Dasselbe gilt für das Feld mit Lastgrenzen und...
Guten Abend,ich bin Jürgen, 66, Maschinenbautechniker aus Stuttgart, und ich gestehe es lieber gleich: Ich bin einer von denen. Einer, der am Modell zuerst nach den Anschriften schaut und dann erst nach der Lok. Wenn auf einem Wagen, der angeblich 1958 unterwegs ist, ein Untersuchungsdatum von 1971 ...
29.09.2026 22:45
Pufferküsser hat das Thema Erstes Modul: Strecke im Einschnitt mit Feldwegbrücke – gerade oder im Bogen? erstellt
Hallo zusammen,nach Jahren an der Strecke mit der Kamera will ich endlich eine meiner Lieblingsfotostellen als Modul bauen: eingleisige Hauptbahn in einem Einschnitt, darüber eine gemauerte Feldwegbrücke mit einem einzigen Bogen, Epoche III. H0, Länge 1,20 m, Breite 50 cm, Kopfstücke sind bereits zu...
29.09.2026 13:17
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Mitzieher üben: sechs Treffer aus 140 Versuchen geschrieben.
Die Quote ist normal, tröste dich. Trotzdem kannst du einiges verbessern.Fang mit 1/60 s an. 1/30 s ist die Meisterklasse.Stell dich breitbeinig hin und dreh dich aus der Hüfte, nicht aus den Armen.Nimm den Zug früh ins Visier, schwenke mit, löse aus und schwenke weiter. Wer beim Auslösen stehen ble...
28.09.2026 09:12
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Dampf, Diesel oder Elektro – eure Lieblingstraktion geschrieben.
Hallo Holger,ich habe Diesel gewählt, und zwar wegen einer einzigen Baureihe: der V 200. Zwei Motoren, hydraulische Kraftübertragung, diese runde Front mit dem V-förmigen Zierstreifen – für mich das schönste Gesicht der deutschen Eisenbahn. Ich habe sie als Kind vor dem Schnellzug gesehen und nie ve...
26.09.2026 16:03
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema BR 50 mit Kabinentender: Erfahrungsbericht nach den ersten Betriebsstunden geschrieben.
Lisa, das Angebot nehme ich gern an. Bisher habe ich mich nicht getraut, an eine fabrikneue Lok mit Farbe heranzugehen – aber du hast recht, so blank geputzt ist sie höchstens am Tag der Abnahme gefahren. Und selbst da würde ich nicht drauf wetten.Gruß, Jürgen
26.09.2026 10:41
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema BR 50 mit Kabinentender: Erfahrungsbericht nach den ersten Betriebsstunden geschrieben.
Genau so, zwei Positionen. Die enge Stellung funktioniert bei mir ab etwa 550 mm Radius, darunter stoßen Führerhausrückwand und Tender in der Kurve zusammen. Da meine Strecke nirgends enger ist, bleibt es bei der kurzen Kupplung. Für deinen Schattenbahnhof wirst du bei der weiten Stellung bleiben mü...
24.09.2026 15:28
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Gemeinsamer Ausstellungsbesuch am 21. November im Raum Karlsruhe geschrieben.
Das wird ja eine stattliche Truppe.Nadine: Fotografieren ohne Blitz war beim letzten Mal ausdrücklich erlaubt, einige Aussteller hatten sogar ein Podest für Kinder und Fotografen aufgestellt.Anna: Im Programm steht eine H0e-Anlage nach Waldbahn-Motiven. Kuchen gibt es trotzdem, der Verein backt selb...
23.09.2026 19:09
Pufferküsser hat das Thema BR 50 mit Kabinentender: Erfahrungsbericht nach den ersten Betriebsstunden erstellt
Hallo zusammen,seit vier Wochen steht eine 50er mit Kabinentender auf meinem Programmiergleis – und inzwischen meistens auf der Strecke. Zeit für einen kleinen Bericht.Zum Vorbild: Die Bundesbahn hat ab Ende der Fünfziger mehrere hundert Tender der Baureihe 50 mit einer Kabine für den Zugführer ausg...
23.09.2026 13:57
Pufferküsser hat das Thema Gemeinsamer Ausstellungsbesuch am 21. November im Raum Karlsruhe erstellt
Hallo zusammen,am Wochenende 21./22. November zeigt ein Modellbahnverein im Raum Karlsruhe seine Anlagen in einer Stadthalle, dazu sind Gastanlagen in H0, N und Spur 0 angekündigt. Ich war vor zwei Jahren dort: überschaubar, gut gemacht, und die Aussteller haben Zeit für ein Gespräch.Vorschlag: Wir ...
19.09.2026 19:15
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Zurüstsatz für die Köf II in CAD konstruiert – Maße und Erfahrungen geschrieben.
Detailfrage vom Nietenzähler: drei Laternen pro Seite? Das Dreilicht-Spitzensignal kam bei den Kleinloks erst nach und nach. Wenn deine Köf früh in der Epoche III spielen soll, fuhr sie vermutlich noch mit zwei Laternen unten, die dritte oben wurde später nachgerüstet.Die Rangierertritte samt Griffs...
17.09.2026 10:15
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Brennweite an der Strecke: Reicht mein Standardzoom? geschrieben.
Hallo Nadine,behalte dein Geld erst mal. Die allermeisten meiner Streckenaufnahmen entstehen zwischen 35 und 85 mm, auf Kleinbild gerechnet. Dein 18–55 entspricht am APS-C-Sensor etwa 27 bis 82 mm. Damit deckst du genau diesen Bereich ab.Meine Faustregel:35–50 mm: die klassische Dreiviertelansicht v...
14.09.2026 18:29
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Zuglängen in N: Welche Nutzlänge plant ihr ein? geschrieben.
Ich oute mich: Der Grund, warum in meiner Vitrine neben H0 auch N steht, ist genau dieses Thema. Ein vorbildgerechter Fernzug der Epoche IV mit Lok und elf Wagen misst in H0 gut 3,50 m, in N knapp 1,95 m. Das eine ist ein Fall für die Turnhalle, das andere passt auf ein langes Wandregal.Mein längste...
13.09.2026 20:11
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Mein erster gealterter G-Wagen – Respekt vor der Airbrush geschrieben.
Vorbildhinweis vom Nietenzähler: Die Anschriften mussten lesbar bleiben. Sie wurden bei Untersuchungen erneuert und zwischendurch auch mal freigewischt. Ein verdreckter Wagen mit einem saubereren Rechteck um die Anschriften sieht deshalb sofort richtig aus.Praktisch heißt das: Anschriftenfelder vor ...
11.09.2026 21:52
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Zugbildung in Epoche III: Wohin gehört der Packwagen? geschrieben.
Tom hat recht, auch wenn es wehtut. ;)Wenn du schon dabei bist, schau dir die Klassenziffern an deinen Wagen an. Bis zum Sommer 1956 gab es drei Wagenklassen, danach nur noch zwei – die alte 3. Klasse wurde zur 2. Steht an deinen Umbauwagen eine 2, spielt dein Zug also nach 1956. Das hilft dir späte...
11.09.2026 18:48
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Mindestradius in H0: Was läuft auf 360 mm wirklich? geschrieben.
Um die Sache einzuordnen, hier die Zahl, die keiner hören will: Beim Vorbild liegt der Mindestradius auf Nebenbahnen üblicherweise bei 180 m. Umgerechnet auf 1:87 sind das gut 2 m. Ein Anschlussgleis im Hafen oder Werksgelände darf auch mal 100 m haben, also 1,15 m im Modell.So gesehen fahren wir al...
08.09.2026 17:47
Pufferküsser hat einen neuen Beitrag im Thema Erste neue Lok: Was mache ich mit dem Beutel voller Kleinteile? geschrieben.
Hallo Ben,müssen muss gar nichts, aber es lohnt sich. Die Teile gehören an die Pufferbohle: Bremsschläuche, Heizkupplung, der Kupplungshaken mit Schraubenkupplung und die geschlossenen Schienenräumer.Das Problem: Die vollständig bestückte Pufferbohle verträgt sich nicht mit der Modellkupplung, die b...
