Hallo Micha,

Nachrüstkulissen gibt es als kleine Bauteile zum Einkleben unter den Wagenboden. Der Einbau ist machbar, hat aber Tücken:

• Am Wagenboden muss eine ebene Fläche vorhanden sein oder geschaffen werden, oft müssen Rippen weggefräst werden.
• Die Höhe muss stimmen: Der Schacht soll am Ende auf Normhöhe sitzen. Unterlegen mit Kunststoffplättchen ist die Regel.
• Die Deichsel braucht Bewegungsfreiheit bis zum Drehgestell. Bei manchen Wagen muss der Drehgestellrahmen ausgeklinkt werden.
• Die alte Kupplung am Drehgestell wird abgesägt.

Moin Micha,

wenn die zwölf Wagen ohnehin immer als fester Zug laufen, geht es einfacher: starre Kuppelstangen zwischen den Wagen, nur an den Zugenden bleibt die normale Kupplung. Die Stangen kannst du aus 1-mm-Messingdraht biegen oder fertig kaufen. Den Abstand stellst du so ein, dass sich die Puffer in deinem engsten Bogen gerade nicht berühren.

Bei Modulradien von einem Meter und mehr kommst du damit auf zwei, drei Millimeter Pufferabstand. Reicht optisch völlig und kostet einen Abend für den ganzen Zug.

Dritte Variante aus dem Drucker: Ich habe für einen Bekannten Kuppelstangen mit zwei Normzapfen konstruiert, die in die vorhandenen Schächte am Drehgestell gesteckt werden, in drei Längen zum Ausprobieren. Geht natürlich nur, wenn die alten Drehgestelle schon einen Schacht haben. Wenn ja: Maß nehmen, ich schicke dir die Datei, im Verein hat doch bestimmt jemand einen Drucker.

Zur Geometrie, bevor du sägst: Bei festen Stangen an drehgestellgeführten Kupplungen wandert der Kuppelpunkt im Bogen nach außen. Das ist unkritisch, solange keine Gegenbögen ohne Zwischengerade kommen. Auf Modulen nach Norm ist das gegeben, in deinem heimischen Schattenbahnhof vielleicht nicht. Teste die Garnitur also nicht nur auf der Modulstrecke, sondern auch auf der engsten Weichenstraße, über die sie jemals geschoben wird.

Auf den Bericht bin ich gespannt. Ein zwölf Wagen langer Schnellzug Puffer an Puffer auf einer langen Modulgeraden – da bleibt bei den Besuchern jeder stehen. Wenn du beim Treffen noch einen Fahrdienstleiter brauchst, der dem Zug eine anständige Fahrplantrasse freihält: Ich hätte Zeit. ;)

Gruß, Uwe