Meine erste Anlage: Opas Startpackung zieht auf eine Platte 2,00 x 1,00 m
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Hi zusammen,
nach vielen Fragen in den anderen Bereichen traue ich mich jetzt und stelle mein Projekt vor. Bitte nicht lachen, es ist meine erste Anlage. :)
Ausgangslage: die Startpackung von meinem Opa, H0, mit einer kleinen Tenderlok, drei Güterwagen und einem Gleisoval. Dazu habe ich mir zwei Weichen und ein paar gerade Gleise besorgt. Im Zimmer ist Platz für eine Platte von 2,00 x 1,00 m, die ich hochkant hinter den Schrank stellen kann.
Mein Plan bisher:
- Oval außen herum
- ein Überholgleis im vorderen Bereich als kleiner Bahnhof
- zwei Abstellgleise nach innen
- irgendwo ein Berg mit Tunnel
Die Platte ist 10 mm Sperrholz, liegt schon im Flur. Gefahren wird erst mal analog mit Opas Trafo, digital kommt, wenn das Azubi-Gehalt es hergibt.
Was sollte ich beachten, bevor ich die Gleise festmache?
Gruß, Ben
Anfänger mit großen Plänen
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Danke Tom! Ich hab nachgemessen: Das Oval aus der Packung hat 360 mm Radius. Die kleine Tenderlok fährt da locker durch, aber ich hab schon gelesen, dass längere Loks das nicht mögen.
Kann ich außen den 360er lassen und später einen größeren Kreis dazubauen? Oder besser gleich umplanen?
Das mit dem schrägen Bahnhof hab ich mit Papierschablonen ausprobiert, sieht wirklich besser aus. Lok plus drei Wagen sind bei mir 52 cm, die Abstellgleise mache ich 60 cm lang.
Anfänger mit großen Plänen
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Servus Ben,
da kommt noch was drunter. Erst die ganze Platte mit billiger Abtönfarbe in Erdbraun streichen. Dann blitzt später nirgends helles Holz durch, wenn im Gras mal eine Lücke ist. Lass es einen Tag trocknen.
Dann unter die Gleise Korkstreifen, 3 bis 4 mm stark, mit Weißleim aufgeklebt. Das dämpft und gibt dir die Böschung fürs Schotterbett. Die Gleise darauf nur mit wenigen Gleisnägeln fixieren und die nicht bis zum Anschlag einschlagen, sonst biegt sich die Schwelle durch und die Spur wird enger.
Schottern erst, wenn du vier Wochen ohne Probleme gefahren bist.
Gruß, Hans
Schotter, Gras und Farbe – der Rest ist Geduld.
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Hallo Ben,
bevor die Lok von deinem Opa jetzt Dauerdienst schiebt, gönn ihr eine Wartung. Bei Modellen, die jahrelang im Karton lagen, ist das alte Öl meist zu einer zähen Masse verharzt. Die Lok läuft dann zwar, quält sich aber, und der Motor wird warm.
In Kurzform:
1. Gehäuse abnehmen, altes Fett an Zahnrädern und Achslagern mit Wattestäbchen und etwas Waschbenzin entfernen.
2. Räder und Stromabnehmer reinigen.
3. An jedes Lager einen winzigen Tropfen harzfreies Öl, mit der Nadelspitze aufgetragen.
Wenn du unsicher bist, beschreib hier, was du nach dem Öffnen siehst.
Gruß, Rainer
Erst reinigen, dann ölen – aber sparsam.
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