Hallo Jürgen,

zu klein ist es nicht, aber du musst das Thema dem Raum anpassen. Rechnen wir: Der kleinste gängige Radius in Spur 1 liegt bei gut einem Meter. Ein Kreis braucht damit über 2,10 m Breite. Das passt in 3 m, aber eine 01 sieht darauf aus wie ein Hund, der seinem Schwanz nachjagt.

Was auf 5 x 3 m gut funktioniert:

• ein Ausschnitt aus einem Bahnbetriebswerk mit Schuppengleisen, Kohlebansen, Wasserkran und Untersuchungsgrube, dafür reichen 4,50 m Wand und 80 cm Tiefe
• eine Nebenbahn-Endstation in L-Form über zwei Wände, mit Zügen aus Tenderlok und zwei, drei kurzen Wagen
• ein Rangierthema wie Anschlussgleis oder Ladestraße

Aus der Werkstatt kann ich sagen: Spur 1 ist das Format, in dem Mechanik wieder Freude macht. Man kann Lager ordentlich schmieren, Gestänge zerlegen und Federn tauschen, ohne unter dem Mikroskop zu arbeiten. Eine große Schlepptenderlok wiegt gern fünf bis sieben Kilo, da merkt man beim Anfahren echte Trägheit.

Was du bedenken solltest: Der Unterbau muss das tragen, und zwar ohne Durchhang. Rahmen aus 18-mm-Multiplex, Stützweite höchstens 60 cm. Und plane eine sichere Ablage zum Aufgleisen ein. Eine Lok dieser Gewichtsklasse hebt man nicht mal eben mit zwei Fingern aufs Gleis.

Gruß, Rainer

Passt gerade so, frisst aber die halbe Fläche. Die Alternative, die es beim Vorbild oft genug gab: eine kleine Lokstation ohne Drehscheibe, nur mit Weichenzufahrt zu einem zweiständigen Rechteckschuppen, für Tenderloks und Dieselloks, die nicht gewendet werden müssen. Dann bleibt Platz für die Behandlungsanlagen, und die sind in 1:32 das eigentliche Schaustück: Schlackengrube, Besandung, Kohlenkran.

Wenn es doch die 01 sein muss, stell sie als Gastlok auf ein Stumpfgleis. Niemand fragt, wie sie dorthin gekommen ist.

Als Sammler möchte ich ergänzen, dass die Spur 1 eine ehrwürdige Geschichte hat: Vor über hundert Jahren war sie eine der gängigen Größen für Uhrwerk- und Dampfbahnen aus Blech, ehe die kleineren Spuren die Wohnzimmer eroberten. In meiner Vitrine steht ein Blechpersonenwagen jener Zeit, handlackiert, mit Türen zum Öffnen.

Wenn du dich dafür entscheidest, lieber Jürgen, dann beginne mit wenigen, aber guten Stücken. In dieser Größe ist eine einzige Lokomotive mit zwei Wagen bereits eine vollständige Sammlung.

Mit freundlichem Gruß
Erwin